Stad Turnhout organiseert een spoorcongres op 24 april met ondersteuning van Interreg Vlaanderen-Nederland. Spoorbouwmeester Koen van Velsen houdt een voordracht over Spoorbeeld als onderdeel van het dagprogramma en neemt deel aan het debat over de vernieuwing van de stationsomgeving in kleinere steden. In Spoorbeeld is de stationsomgeving een van de vijf onderdelen waarvoor het beleid is geschreven.
Het Spoorcongres vindt plaats in het kader van het Interreg-project ‘herontwikkeling van stationsomgevingen’, waaraan elf steden in Vlaanderen en Nederland deelnemen: Aarschot, Bergen op Zoom, Diest, Hasselt, Heerlen, Herentals, Roosendaal, Sint-Truiden, Tienen, Tongeren en Turnhout.
Het voorbije decennium stond in het teken van de grote stationsvernieuwingsprojecten. Denk aan Antwerpen, Luik, Rotterdam of Lille. Vandaag is het de beurt aan de kleinere steden. Zo werken in Vlaanderen en Nederland onder meer Aarschot, Tienen, Turnhout, Sint-Truiden, Bergen op Zoom of Roosendaal aan een nieuwe visie voor de inbedding van hun stationsomgeving in de stad. Deze tweede golf van stationsvernieuwingsprojecten vereist een andere aanpak en ruimtelijke visie dan die voor de grootstedelijke HSL-stations.
Het Spoorcongres belicht de meest uiteenlopende facetten van deze complexe problematiek. Het congres laveert tussen twee belangrijke invalshoeken: ‘project’ en ‘proces’. Met welke ruimtelijke ingrepen kunnen kleine en middelgrote steden hun stationsomgeving opnieuw een plaats geven in de stad? Op welke manier kunnen ze de herontwikkeling sturen en organiseren?
Het Spoorcongres richt zich tot architecten, stedenbouwkundigen, ruimtelijke planners, OV-maatschappijen en beleidsmensen van Vlaamse en Nederlandse steden en gemeenten.