# Nieuw Handboek Stationsoutillage ![Stationsoutillage banken](https://www.spoorbeeld.nl/sites/default/files/2022-04/2021DSC4138.jpg) **Publicatiedatum:** 14-04-2022 **Bijgewerkt op:** 21-07-2023 **Schaalniveau:** Station ## Beschrijving **Intro:** Je hebt ze vast wel eens gezien op de stations: de comfortabele houten banken, de poefjes en de transparante beschuttingssystemen. Ze zijn niet alleen zorgvuldig ontworpen, er is ook goed nagedacht over een zorgvuldige plaatsing die aansluit op de ervaring van de reiziger. Het nieuwe Handboek Stationsoutillage reikt hiervoor de ontwerpuitgangspunten aan. Het bestaande meubilair met de zwarte draadstalen banken is al op een groot aantal stations vervangen door nieuwe outillage. De komende jaren komen hier nog meer stations bij. De objecten en het meubilair zijn door Blom en Moors en ipv Delft met aandacht ontworpen: van fraaie houten banken tot panelen en transparante beschuttingssystemen. Zo kunnen we voor alle reizigers het verblijf op het station nog comfortabeler, aangenamer en aantrekkelijker maken. ## Nieuw ProRail Stations, NS Stations en Bureau Spoorbouwmeester hebben de Visie op Stationsoutillage uit 2011 een update en een nieuwe naam gegeven: Handboek Stationsoutillage. Aanleiding hiervoor was de aanbesteding van de derde tranche stationsoutillage en nieuwe inzichten en uitgangspunten, mede ingegeven door ervaringen van de reiziger. De objecten zelf zijn doorontwikkeld en met name op het aspect duurzaamheid is er een flinke slag gemaakt. ## In een notendop Het doel van de aanpassingen is nog meer comfort voor de reiziger realiseren. Zo heeft bijvoorbeeld het beschuttingssysteem verlengde hoekschermen en dubbele frontschermen gekregen voor meer beschutting tegen regen en wind. Er zijn nieuwe objecten toegevoegd waaronder een windscherm met zijschermen, een smalle bank en een nieuw windscherm 2.0 voor zijperrons. Ook zijn de commerciële objecten, zoals de reclamedragers en snoepautomaten, opgenomen in de veldensystematiek, zodat deze objecten op een logische plek op het station komen te staan. Nieuw is een beschrijving van het reviewproces. Het gesprek over plaatsing van outillage en afstemming tussen de stakeholders is namelijk belangrijk voor een goed eindresultaat. Het meubilair kan in verschillende afmetingen en materialen worden uitgevoerd en ook de plaatsing ten opzichte van elkaar heeft een logica, zoals bijvoorbeeld de afstand van een bank tot een prullenbak of een beschuttingssysteem, dit zijn de configuraties van het meubilair. Deze zijn nu integraal onderdeel van het Handboek en naar verwachting het onderdeel dat het meeste gebruikt wordt in de projecten. Voor beplanting in de groene velden is er het [Handboek Beplanting in het reisdomein](https://www.spoorbeeld.nl/beleid/station/landschapsplan-voor-het-spoor-i-handboek-beplanting-het-reisdomein) dat uitgangspunten geeft voor beplanting in de groene velden op de perrons. *Tekst loopt door onder afbeeldingen.* ## Afbeeldingen ![Stationsoutillage banken en wachten](https://www.spoorbeeld.nl/sites/default/files/styles/large/public/2022-04/2021DSC4466.jpg?itok=h4o1NSI-) ![Stationsoutillage banken en wachten](https://www.spoorbeeld.nl/sites/default/files/styles/large/public/2022-04/2021DSC4376.jpg?itok=U6YG9R7s) ![Stationsoutillage banken en wachten](https://www.spoorbeeld.nl/sites/default/files/styles/large/public/2022-04/2021DSC4338.jpg?itok=YHjRoyFK) ![Stationsoutillage stenen poefjes](https://www.spoorbeeld.nl/sites/default/files/styles/large/public/2022-04/2021DSC3815.jpg?itok=x0EUv2OS) ## Duurzame outillage  Een indrukwekkende prestatie is de verbetering van de Milieu Kosten Indicator (MKI) met een besparing van meer dan 50% ten opzichte van de referentiewaarde. Dit is onder meer gelukt door een besparing van het RVS-gebruik, een materiaal dat zeer slecht voor het milieu is. Verder is de hoeveelheid beton in de zitranden en poefjes gereduceerd. Bijna alle bewerkingen worden op zonne-energie gedaan. Het hout van de banken wordt op duurzame wijze geproduceerd en binnen Europa gewonnen. Van het toegepaste aluminium is minimaal 80% hergebruikt. Deze aanpassingen zijn niet direct zichtbaar in de look en feel van de outillage, want die is hetzelfde gebleven. ## Afbeeldingen ![Masterclass Handboek Stationsoutillage](https://www.spoorbeeld.nl/sites/default/files/styles/large/public/2022-04/20220412_163400.jpg?itok=W3A1dzIc) ![Masterclass Handboek Stationsoutillage](https://www.spoorbeeld.nl/sites/default/files/styles/large/public/2022-04/20220412_163448.jpg?itok=PC4EjLrO) ## Masterclasses Voor projectmanagers, RSE’s en andere geïnteresseerden zijn masterclasses Stationsoutillage verzorgd. Bij Bureau Spoorbouwmeester zijn al twee enthousiaste groepen ontvangen voor de live masterclasses op donderdag 7 april en dinsdag 12 april. Daarnaast hebben tientallen geïnteresseerden de presentaties ook online kunnen bijwonen. Een groot deel van de deelnemers zijn met regelmaat betrokken bij het plaatsen van outillage en dat bracht naast inleving ook specifieke vragen met zich mee. ‘Eenvoudig onderhoud’ was één van de topics. Is daar meer rekening mee gehouden bij de uitrol van tranche drie Outillage? was een vaak gestelde vraag. “Jazeker en niet alleen in de ontwerpen, maar ook in aantallen configuraties, de materialen en behandelingen,” aldus onze adviseur Chris Nijkamp. Wil jij hier ook meer over weten, neem dan contact met ons op: Bureau Spoorbouwmeester: [Liesbeth Boeter](https://www.spoorbeeld.nl/over-ons/mensen/liesbeth-boeter) of [Chris Nijkamp](https://www.spoorbeeld.nl/over-ons/mensen/chris-nijkamp) ProRail: Jacqueline Velzeboer of Mark Bendik NS Stations: Martine van der Voort ## Gerelateerde informatie - [Handboek Stations­outillage](https://www.spoorbeeld.nl/beleid/station/handboek-stations-outillage) ## Wijzigingsgeschiedenis van deze pagina - 14-04-2022 — Nieuws aangemaakt