Een nieuwe update!

Op onze site vind je naast inspirerende artikelen en informatie over Bureau Spoor­bouwmeester ook het vormgevingsbeleid van de spoorsector. Dit deel van onze site actualiseren we jaarlijks. Onlangs gaven we Spoorbeeld een update; al het nieuwe en vernieuwde vormgevingsbeleid staat weer online.

Het afgelopen jaar werkten we met NS en ProRail aan een rijk palet aan handboeken, die we als visies hebben toegevoegd aan het Spoorbeeld:

Landschapsplan voor het Spoor I

Met het Landschapsplan voor het Spoor geven de spoorpartijen richting aan de groenvoorziening bij stations en in de stations- en

Tot de spooromgeving behoren alle landschappen die de spoorlijn kruist, inclusief het overgangsgebied tussen die omgeving en spoorbaan. In het overgangsgebied  gaat het bijvoorbeeld om geluidschermen en andere afschermingen. Ook civiele kunstwerken worden tot de spooromgeving gerekend.

. Dit handboek is het eerste deel uit een reeks en gaat over de inrichting van het

Een van de stationsdomeinen uit het Stations­concept. Het reisdomein staat in het teken van het gemakkelijk en efficiënt verplaatsen van en naar de trein. Het bedient zowel aankomende als vertrekkende reizigers.

met groene velden, bosschages en hagen. Naast dat de groene inrichting een aantrekkelijk beeld oplevert, is het sortiment ook zo gekozen dat het een meerwaarde heeft op het gebied van

Biodiversiteit is de variatie aan soorten en ecosystemen. Een ecosysteem is het geheel van planten en dieren in een gebied en de onderlinge verhouding daartussen.

, klimaatadaptatie en het welbevinden van de mens. Om de verbinding met de omgeving te versterken is de inrichting met vaak inheemse soorten gebaseerd op het locale landschap.

Handboek Kunst op Stations

Kunst en stations horen bij elkaar. Al sinds de bouw van het eerste station is kunst toegepast en is het een belangrijk middel om de belevingswaarde en de identiteit van het spoor en van stations te versterken. 

Een verzameling van vijftig stations die een representatief beeld geeft van het gebouwenbezit van de Nederlandse Spoorwegen en ProRail. Het gaat om bijzondere gebouwen, stuk voor stuk met architectonisch unieke kenmerken, die de moeite waard zijn om te behouden. De uitraling van en aandacht voor De Collectie straalt ook af op alle andere Nederlandse stations, niet onderdeel van deze verzameling van vijftig

Kunst op Nederlandse Stations vraagt om zorgvuldig beheer van de bestaande verzameling en bij nieuwe opdrachten worden kunstenaars gevraagd om een eigentijdse interpretatie te geven aan de thema’s die zo eigen zijn aan de kunst op de Nederlandse stations.
In dit handboek wordt o.a. ingegaan op het sturen op kwaliteit en belevingswaarde, de omgang met bestaande werken, samenwerken met

Verzamelnaam voor alle niet-spoorse partijen die al dan niet indirect bij spoorse opgaven betrokken partijen zijn, zoals gemeenten en provincies. 

en de werkzaamheden van de Kunstcommissie en het is bedoeld als hulpmiddel voor alle medewerkers die als opdrachtgever of eigenaar betrokken zijn bij kunst in en om het station.

Handboek Stationsverlichting

In ‘Nieuw Licht op Stations’ wordt licht expliciet als ontwerpmiddel ingezet. Aanvullend op technische specificaties en richtlijnen, hanteren we hiervoor ruimtelijke uitgangspunten die in dit handboek worden toegelicht.
In projecten en programma’s is steeds meer aandacht voor goede inpassing en inrichting en ambiëren NS en ProRail mooie, comfortabele en toegankelijke stations. Als een lichtontwerp integraal onderdeel wordt van het totaalontwerp, kan het licht een bijdrage leveren aan een beter station waardoor alle inspanningen die we leveren, ook in schemer en nacht ‘verzilverd’ kunnen worden.
Licht wordt gebruikt om reizigers en personeel oriëntatie, veiligheid en comfort te bieden met duurzaamheid als belangrijke randvoorwaarde. Het handboek kan gebruikt worden bij nieuw- en verbouwwerkzaamheden van stations en installaties en de ontwikkeling van producten.

Handboek Railgebonden Gebouwen

In dit handboek worden de uitgangspunten voor de inpassing en vormgeving van railgebonden gebouwen beschreven. Het vormt samen met het OVS00112 de basis voor de realisatie van technische gebouwen langs spoorwegen in Nederland.
De ambitie is om een railgebonden gebouw te maken dat

In ruime zin: rekening houdend met het feit dat energiebronnen, voedsel, grondstoffen e.d. niet oneindig voorhanden zijn

,

De circulaire economie draait om het slim gebruiken van grondstoffen, producten en goederen, zodat deze oneindig hergebruikt kunnen worden: een gesloten kringloop. Voor gebouwen betekent ‘circulair’ bijvoorbeeld dat materialen hergebruikt worden, maar ook dat het gebouw flexibel ingezet kan worden.

en

Modulair bouwen is een bouwtechniek waarbij grote delen van het gebouw in de fabriek worden vervaardigd en vaak zelfs uitwisselbaar zijn met andere delen / modules.

is en dat past in zijn omgeving: in dit handboek worden daarvoor handvatten en vormgevingskeuzes aangereikt.

Handboek Stationsplattegronden

Het ideale station leest zichzelf: de lay out van het station en de bewegwijzering zorgen ervoor dat reizigers en bezoekers gemakkelijk hun weg kunnen vinden. In de grotere stations kunnen stationsplattegronden worden toegepast als een extra middel. Het Handboek Stationsplattegronden biedt de uitgangspunten voor het ontwerp van de plattegronden en de toepassing in het station.