In dit handboek worden de uitgangspunten voor de inpassing en vormgeving van railgebonden gebouwen beschreven. Het vormt samen met het OVS00112 de basis voor de realisatie van technische gebouwen langs spoorwegen in Nederland.
Het voorziet in de vormgevingsuitgangspunten voor alle onbemenste railgebonden gebouwen (inclusief brugposten) en vormt de verbinding tussen het Spoorbeeld -het vormgevingsbeleid van de spoorsector- en de wettelijke en technische
. Het geeft bovendien uitgangspunten voor de ruimtelijke inpassing in de omgeving.
Voor alle bemenste railgebonden gebouwen, zoals VL-posten, wordt indien nodig een separaat Kader Ruimtelijke Kwaliteit en programma opgesteld.
De toekomstige opgave voor railgebonden gebouwen ligt niet alleen in de functionaliteit van het gebouw, zoals het bereikbaar maken en houden van het spoor, maar ook in de opbouw, de inpassing en de ruimtelijke kwaliteit van het gebouw zelf. Daarnaast is het belangrijk om met zo’n omvangrijke vastgoedportefeuille na te denken over duurzaamheid. De ambitie is om een railgebonden gebouw te maken dat , en is en dat past in zijn omgeving: in dit handboek worden daarvoor handvatten aangereikt.
Het doel van het handboek is om stakeholders (zoals beleidsmakers, gemeenten, ontwerpers en bouwers) te helpen bij het maken van vormgevingskeuzes voor railgebonden gebouwen.